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B:TDJ冷却塔专用减速机试车：
1、试车前应检查电机绝缘情况，如线间及对地绝缘低于0.5兆欧，则应进行处理后方可试车。
2、试车前应特别注意加油！减速机的润滑油为18#或22#双曲线齿轮油或者30#机械油，加油量应控制在油标（油针）的两刻线之前。应检查加油管各接头处是否松动，避免在运输或安装过程中把加油管碰松或漏油。
3、通电试车时，首先测量三相电流是否平衡，如果电流不平衡，应对供电线路进行检查，直至线路故障排除后方可试车。试运行时，应测量电机电流是否过载，如电流高于电机额定电流的90%，冷却塔减速机效率高，则应调整风机安装角。如调整角仍不能奏效，风机负荷仍太大或太小，则说明风机与减速机配套不合理或所选用风机实际负荷与设计负荷不相符，应更换风机或重新选择减速机。
减速机是一种依托动力来传动的组织元件，在运用的时候需求有较大视点的力矩，冷却塔减速机，在不需求太大的转速上都能够用得到减速机。比方：输送带、卷扬器、自动化专用机等都会应用到减速机，因为现在工业的发展以及工厂逐渐的自动化，使用减速机的概率不断在添加。一般状况来说，减速的方法有很多种，可是通常会采用以齿轮的方式来到达减速的意图，能大大的削减占有空间和成本问题。
变频器是一种能够把不同频率的电源替换成沟通的电源，是中完成电机运转的设备。以此来操控对整个首要电路的操控，整流电路会把沟通电源交换为直流电源，直流会把整个电路的输出电流平滑掉。比方矢量的变频器是需求使用到大量的变频运算，有的状况下需求运用转矩进行核算。
TCJ减速机，TCJ卧式冷却塔减速机由齿轮箱和电动机两部分组成，冷却塔减速机承载能力强，齿轮箱与电动机轴线呈90度角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。
1、电动机
采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工委员会（TEC）标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。
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